包孕淡水湖里弗瓦利在内的矿业富豪正修建的丰盛的散装货船显然对好望角型散装货船现货商品义卖市场形成了巨万的控诉,引渡船东和运营商正得到对义卖市场的把持。。

全球粮油富豪法国路易达孚Armateurs(LDA)迩来宣告决议自由的好望角型散装货船现货商品义卖市场,立保证书该义卖市场眼前曾经被矿业富豪平安地把持。这一音讯发起义卖市场振动和思索——毕竟是谁把持了好望角型散装货船现货商品义卖市场?矿业富豪可能的选择真的把持了好望角型散装货船现货商品义卖市场?

BIMCO首座航运分析师Peter 沙思,好望角散装货船义卖市场正是是现货商品义卖市场。,兽穴最大的汽水公司和商品商业的把持铁矿石A。

大特许公司和小船东当做成某事抵消曾经得到了好转的。,装货于交涉频繁地由顶级气压钻孔机操作者把持。。”Peter 砂表现法。

好望角散装货船现货商品义卖市场仍有要紧意义,不久以前,与剩余部分义卖市场比拟,你常常领会好望角散装货船的现货商品义卖市场。。新近六周是最新包围。”

Banchero 中脉细想董事长低空雷达干扰条 Leszczynski也信任,好望角型散装货船现货商品义卖市场直达的火车或汽车的经商典型和交换课程(特别澳洲-奇纳河和巴西-奇纳河)天理会让顺风地矿业公司赞成利于位。

Leszczynski表现:市的规则性表明,丰盛的铁矿石和煤炭经过一世纪一次的煤焦横越。,对现货商品义卖市场起着绝对主要的功能。现货商品义卖市场动摇很大,因成绩,租船人频繁地更多。,转向现货商品义卖市场,他们还需要的东西互换损失A的船舶。,或对需要的东西突然地举起作出反动,非通例日常事情。”

Affinity 细想干散装货分析师乔治 Nordahl以为,LDA决议自由的好望角散装卡里现货商品义卖市场,对中一世纪一次的发展前景的当心断定。Nordahl注意到,通常由矿业富豪把持的纽卡斯尔散装货船和VLC,对从前的180000堆积吨好望角型散装货主人导的引渡课程预备了更具本钱竟争能力的吨位。他以为,在出现的以亚洲为心的义卖市场,好望角散装货船设计不足道,在这义卖市场中,大西洋交换的伸缩性并责任这么要紧。

“眼前,90艘VLCC和50艘纽卡斯尔散装货船正修建中。,4048万吨总堆积吨位。Nordahl以为,基于这些船,特别占比75%的VLOC均由COA作为铁矿石横越的后台,很难设想好望角现存的的现货商品义卖市场。。Nordahl暂代他人职务,“现存的好望角型散装货船船队做成某事船龄在10年以下,供应侧恭敬,笔者可能的选择可以化食LA产生的额定大量的还值当疑问。。”

Nordahl表现法:“据我看来说,顺风地气压钻孔机操作者相异的这么大的把持现货商品义卖市场,但他们决议在过长的的签字上做出战术决策。,它可能会对现货商品义卖市场的装货于率产生负面冲击力。。”

大量战术国际 MSI )以为,LDA从好望角BUL现货商品义卖市场自由的是明智之举,因MSI信任,来五年结构性义卖市场改变,全球铁矿石交换将在2020尖顶,当时的它就会少量,这将冲击力好望角散装货办公楼CON的需要的东西。,因而,接收这一评价的船东需要的东西在这种情况产生先于重行思索其在好望角型散装货船义卖市场的运营战术。

杰夫里股权证券细想副总统兰迪 Giveans表现:我不会的说散装航运义卖市场受到第一的把持。。”

他举了任一窥测。,设想淡水湖里弗瓦利决议减少退位或限度局限死亡,这将对散装货船产生正是负面的冲击力。,设想汽水公司决议举起死亡,这将是任一敏捷的的冲击力。。

不管怎样,吉夫斯以为船东/运营商缺乏这样的把持权。,因他们是价钱接收者,但险乎所非常经商都是这么大的横越的。。

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